Art. 1º – Anuência ao Regulamento
Com a inscrição no campeonato o Piloto declara que leu e entendeu todas as cláusulas e condições do regulamento de forma livre e espontânea e o pagamento efetiva o seu “DE ACORDO” com todas as normas deste regulamento.
A Floripa Kart promove campeonatos amadores de kart e os Pilotos inscritos autorizam de forma expressa, irrestrita, gratuita e não exclusiva, o uso de sua imagem, apelido e voz para empregar em todo e qualquer material publicitário e de marketing, desenvolvido no país ou fora dele, tais como, exibição em sites, fotos, vídeos, jornais e revistas em geral, documentários, posters, aplicativos, todos com a marca Floripa Kart, não limitando o exercício desse direito aos exemplos ora citados.
Para fins deste regulamento fica conceituado como procedimentos publicitários e de marketing todo e qualquer evento ou produto desenvolvido por iniciativa do Floripa Kart, de seus patrocinadores e/ou parceiros comerciais, incluindo-se e não se limitando a eventos esportivos, sociais, festas de campanhas publicitárias de divulgação de produtos e/ou materiais e a própria competição.
Art. 2º – Veículos de Divulgação Oficial
Os resultados e comunicações gerais serão divulgados através de nosso Instagram oficial (@floripakart), grupos de comunicação no WhatsApp e site oficial www.floripakart.com.
Art. 3º – Inscrições
A participação na Copa Floripa Kart 2022 será aberta inicialmente para pilotos que já participaram de outros campeonatos Floripa Kart e, posteriormente, para outras pessoas interessadas. O limite máximo é de sessenta e mínimo de quarenta e cinco pilotos. Caso não chegue ao número mínimo de participantes a organização irá devolver o dinheiro da inscrição dos envolvidos.
A taxa única de inscrição será no valor de R$520,00 até o dia 20 de Outubro de 2022 e R$580,00 após essa data, com prazo final para a inscrição e pagamento é até o dia 05 de novembro de 2022.
O pagamento da inscrição deve ser realizado através de transferência utilizando a chave PIX: CNPJ 45.590.679/0001-54. Após realizar a transferência deve-se enviar o comprovante para o e-mail: campeonatokdf@gmail.com com o seguinte formato:
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- Assunto: Inscrição – Piloto
2.Corpo do e-mail: Comprovante da transferência e Nome Completo;
Caso seja um novo Piloto, número desejado. Verificar aqui os números disponíveis.
Caso o Piloto não efetue o pagamento dentro do prazo estipulado, a reserva da vaga será automaticamente cancelada.
Serão aceitas doações de alimentos durante a realização do evento.
Observação:
Passando sete dias do pagamento da inscrição, a organização não irá devolver o dinheiro da inscrição ou deixar de crédito, caso o Piloto desista de participar do campeonato.
Art. 4º – Equipamentos de Segurança
Equipamentos de segurança, tais como capacete e macacão serão obrigatórios. Esses itens podem ser alugados diretamente no kartódromo da etapa.
Art. 5º – Lastro
O lastro da copa será em 95kg. Ou seja, por exemplo, se o seu peso com os equipamentos de segurança é 70kg, você deve adicionar 25kg de lastro. Os kartódromos possuem lastros em barras de peso de 5kg, contudo, no kart pode-se adicionar no máximo três barras totalizando 15kg. Para complementar ou evitar o uso de barras de peso no kart o Piloto também pode levar seu próprio lastro em forma de banco com peso, caneleiras e afins.
A pesagem será feita após o término da de cada bateria.
Art. 6º – Calendário
12/11 – Etapa Única – Penha
Art. 7º – Penalidades
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- Ultrapassar em bandeira amarela: será adicionado no tempo total do infrator de cinco segundos.
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- Colisão tipo A Caso Piloto atingido saia da pista, perdendo uma posição: será adicionado ao tempo do infrator o tempo de cinco segundos.
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- Colisão tipo B – Caso Piloto atingido saia da pista, perdendo duas ou mais posições: será adicionado ao tempo do infrator o tempo de dez segundos.
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- Colisão tipo C – Toques na traseira do kart a frente na hora da frenagem, fazendo o mesmo perder estabilidade para realizar a curva: será adicionado ao tempo do infrator o tempo de três segundos.
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- Colisão tipo D – Batida proposital: será adicionado ao tempo do infrator o tempo de vinte segundos. Caso seja reincidente na mesma bateria, será desclassificado da mesma.
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- Discussão ou gestos obscenos: será adicionado no tempo total de corrida do infrator o tempo de cinco segundos.
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- Queimar a largada: será adicionado no tempo total de corrida do infrator dez segundos.
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- Mudança de direção, mais que uma vez: será adicionado no tempo total de corrida do infrator o tempo de cinco segundos.
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- O Piloto que for flagrado tirando a mão do volante para qualquer alteração no kart para igualar ou ganhar desempenho durante a corrida será desclassificado da bateria. Exemplo: acelerar com as mãos, empurrar os pneus dianteiros na largada.
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- Troca de kart durante a classificação: caso o Piloto opte por trocar o kart durante a tomada de tempo, o tempo de volta que vai valer, vai ser do último kart em uso.
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- Não será permitido trocas de kart no início das baterias, exceto quando houver quebras definitivas no kart. Caso o Piloto queira trocar o kart após o término da classificação, ou no inicio da segunda bateria, deve dar pelo menos uma volta com o kart.
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- Não pesar ou não ter no mínimo 95kg após a corrida:
12.1 – Estando na margem de 0,001gr à 2kg abaixo do peso estipulado (95kg), o piloto perderá 3 posições no grid de chegada da bateria vigente.
12.2 – Estando na margem de 2,1gr à 5kg abaixo do peso estipulado (95kg), o piloto perderá 5 posições no grid de chegada da bateria vigente.
12.3 – Estando com uma margem superior à 5kg abaixo do peso estipulado (95kg), o piloto será desclassificado da corrida.
- Não pesar ou não ter no mínimo 95kg após a corrida:
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- Caso o traçado de pista em que as curvas sejam montadas com uso de pneus os Pilotos têm de respeitar o traçado definido. Caso o piloto passe batendo nos pneus provocando uma alteração (mesmo que mínima) no traçado, alterando o traçado, será penalizado em dez segundos.
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- Irregularidades de ultrapassagem forçada atravessando a tangente do Piloto à frente sem estar meio carro do lado antes da curva, ou toques traseiros fazendo com o que o Piloto a frente perca controle será adicionado o tempo de 10 segundos. Caso o Piloto prejudicado abandone a corrida, o Piloto infrator será desclassificado da prova.
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- Não usar o macacão no pódio acarretará na perda de uma posição no grid largada da próxima etapa. Há exceção apenas para o caso de se usar camiseta de times de kart ou patrocinador do piloto.
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- Caso seja percebido que piloto está danificando o kart de propósito para que na segunda bateria outro Piloto seja prejudicado o mesmo será desclassificado automaticamente da etapa.
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- Não retirar lastro do kart: será penalizado com dois segundos.
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- Caso o acidente seja causado na primeira volta, a punição será dobrada.
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- Caso em algum acidente/toque, o kart do Piloto que sofreu a batida seja danificado, e não podendo continuar na prova, o Piloto que causou a batida será desclassificado da bateria.
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- Caso o Piloto chegue atrasado ao briefing, e fique entre os cinco primeiros, na classificação, perderá o ponto de bonificação.
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- Utilizar de sistemas de comunicação digitais, como por exemplo: rádio e celulares. O Piloto será desclassificado da corrida.
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- Fica proibido o uso de equipamentos digitais e analógicos no kart com a finalidade de medição de tempo. O Piloto será desclassificado da corrida.
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- Caso o Piloto falte em uma etapa, perderá duas posições no grid de largada da próxima etapa que comparecer. A penalidade não entra na regra da inversão para a segunda bateria.
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- Fica expressamente proibido a entrada de membro da equipe e/ou amigos dos competidores na pista durante a corrida.
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- Ao termino da corrida, ir questionar qualquer ação dos fiscais de pista. Caso seja flagrado, o piloto será punido com dez segundos.
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- Fica proibida a troca de kart, somente em casos de quebras mecânicas autorizadas pelos mecânicos.
Observação:
Não serão aceitos protestos entre as baterias. Também não serão aceitos protestos após a realização da premiação e encerramento da etapa de cada categoria.
Art. 8º – Pontuação – Baterias Classificatórias
No final da etapa serão somados os resultados das três baterias para validar a posição de cada Piloto. Se houver empate entre Pilotos, o critério de desempate será o Piloto que melhor terminou a primeira bateria. As pontuações seguem a tabela:
Observações:
O campeonato não possui descarte de resultados;
Para pontuar o Piloto deve completar pelo menos 75% da prova;
Volta mais rápida vale um ponto (em cada bateria);
Pole-position vale três pontos;
Segundo lugar, tem bonificação de dois pontos.
6.Pilotos que se classificarem em 3º ao 5º lugar, tem bonificação de um ponto.
Art. 8.1º - Pontuação - Baterias Finais
Art. 9º - Formação de GRID
A primeira bateria vai contar com sistema de qualificação de cinco minutos, portanto, o mais rápido da sessão larga em primeiro, o segundo em segundo e assim por diante.
Para formação da segunda bateria, será o grid invertido do resultado da classificação (não dos resultados da primeira bateria). Ou seja, o kart que largar na pole na primeira bateria, vai ocupar a primeira posição na segunda bateria, porém o Piloto vai largar em último e o último Piloto vai largar em primeiro.
E para a formação da terceira bateria, serão somados os pontos de todos os participantes do grupo e, após a soma geral, o grid de largada será o inverso da pontuação geral e com karts sorteados.
Após as baterias classificatórias, vamos realizar a somatória de pontos, e 50% de cada grupo(arredondando para baixo), irão para a grande final.
Exemplo: Caso tenhamos no total de vinte e cinco pilotos em cada grupo, os doze mais bem colocados, irão para a final.
Grupo A e Grupo B
Classificação: 5 minutos;
Primeira Bateria: 15 minutos + 1 volta;
Segunda Bateria: 15 minutos + 1 volta;
Terceira Bateria: 15 minutos + 1 volta;
Baterias Finais
Classificação: 5 minutos;
Bateria Única: 15 minutos + 3 voltas;
Art. 10º - Traçados
Art. 11º - Cronograma
Dia 10/11
20:00 - Sorteio dos grupos e realização de respostas sobre dúvidas via live.
Dia 12/11
08:00 - 09:00 (1 hora) - Entrega de alimento - Não obrigatório.
08:30 - 09:00 (30 min) - Treino - Valor de R$120,00. Pagamento direto com o kartódromo.
09:00 - 09:15 (15min) - Espaço para dúvidas.
09:15 - 10:00 (45min) - Baterias 1 e 2 - Grupo A
10:25 - 11:10 (45min) - Baterias 1 e 2 - Grupo B
11:15 - 11:40 (15min) - Bateria 3 - Grupo A
11:45 - 12:10 (15min) - Bateria 3 - Grupo B
12:10 - 13:10 - Intervalo
13:30 - 14:00 - Baterias Finais
14:15 - Premiação Final
Lembrando que os horários podem sofrer atrasos.
Art. 11º - Premiação